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20180518 星期五 <<上一版  下一版>> 第 A4 版:视点
  你是不是也遇到过这样的情况——网上约车约来的却不是平台APP显示的车型和车牌?当前网约车市超司机、车辆甚至某些网约车平台没有运营资质的乱象频现严重影响乘客安全和合法权益各级主管部门连声“严管”没资质的网约车为何屡禁不绝?记者展开了调查
  9535和54万前者是上海市交通委日前公布的上海已获得网约车从业资格的人数后者是上海市城乡建设和交通发展研究院发布的《2017年上海市综合交通运行年报》中显示的网约车日均客运乘次这两个数据意味着上海所有拥有资质的网约车从业者每天24小时不吃不喝不睡每25分钟要接一单
  中国道路运输协会会长王丽梅表示网约车、司机、平台三方是分开的司机可以以个人名义向交通主管部门申请取得许可证而传统出租车司机必须通过出租车公司申请证照但是即使是合格的司机和车辆在没有资质的网约车平台上接单依然属于违法运营  业内人士表示
  交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋表示总的来看深化出租汽车行业改革进展顺利但仍存在非法经营、不公平竞争、乘客合法权益和安全受到侵害等诸多问题行业有序创新的规范发展机制亟待健全  为加强对出租汽车行业市场主体的信用监管建立失信联合惩戒对象名单制度
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